Warszawa. Rozpoczyna się zapowiadana modernizacja Placu Narutowicza

Inwestycję realizuje Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta wspólnie z Tramwajami Warszawskimi, wykonawcą prac jest Zakład Remontów i Konserwacji Dróg. Zakończenie inwestycji planowane jest do końca 2026 roku.

Zielona przestrzeń

Plac Narutowicza będzie bardziej zielony. Nowe drzewa i pergole dadzą przyjemny chłód w gorące dni. Pojawi się również niska roślinność, krzewy i rabaty kwiatowe. Zielone będzie także torowisko tramwajowe, które pokryje rozchodnik. Poza poprawą estetyki takie rozwiązanie ma dodatkowe zalety – wycisza hałas.

Wygoda i bezpieczeństwo

Piesi pójdą po równych i wygodnych chodnikach z płyt granitowych. Dla rowerzystów zostanie wyznaczony kontrapas na ulicy Akademickiej, co zwiększy ich bezpieczeństwo. Dwa przystanki na pętli zostaną wydłużone – zmieszczą się przy nich dwa najdłuższe składy tramwajowe.

Projekt przewiduje uporządkowanie parkowania. Po przebudowie samochody będą stały w zatokach, a piesi przejdą szerokimi chodnikami.

Dostępny Plac Narutowicza

Istotnym elementem inwestycji będzie dostosowanie Placu Narutowicza do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Projektanci przewidzieli pasy prowadzące oraz pola uwagi, skorygowali także układ przejść przez tory.

Jakie zmiany w ruchu?

W poniedziałek, 20 kwietnia, drogowcy rozpoczną pierwsze prace. Około godziny 7:30 zamkną jezdnię łączącą ulicę Akademicką z Placem Narutowicza. Nie przejdą tędy także piesi. Z Uniwersyteckiej będzie wyjazd tylko w prawo lub lewo w Akademicką.

Nie będzie można zaparkować samochodu przy zamkniętej drodze, a także na kilku miejscach przy Akademickiej.

Z kolei w czwartek, 23 kwietnia, rozpoczną się prace przy przystanku tramwajowym naprzeciwko kościoła. Wygrodzony zostanie lewy pas jezdni ulicy Grójeckiej prowadzącej w stronę Wawelskiej.

Jakie prace tramwajowe na Ochocie?

W weekend 18-19 kwietnia na Placu Narutowicza, w koordynacji ze Stołecznym Zarządem Rozbudowy Miasta, będą pracowali tramwajarze. Wymienią około 100 metrów toru wraz z podbudową przy peronie dla linii kończących trasy na placu. Te prace nie będą powodowały zmian w kursowaniu tramwajów.

Tydzień później, w poniedziałek, 27 kwietnia, rozpoczną się prace na torach po stronie kościoła. Na wysokości przystanków zostaną wymienione tory wraz z podbudową, wyremontowane przejście przez tory oraz przystanek tramwajowy od strony jezdni.

W związku z tymi pracami przez tydzień – od 27 kwietnia do 3 maja – tramwaje nie będą jeździły od pętli na Placu Narutowicza do pętli P+R Al. Krakowska i Banacha. Wyłączenie to tramwajarze wykorzystają także do dodatkowych prac związanych z przyłączaniem nowej trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego.

Na krótszych trasach, do Placu Narutowicza, dojadą tramwaje linii: 1, 7, 9, 14 i 15. Natomiast 22 i 25 zakończą kursy na Placu Starynkiewicza. Wzdłuż nieczynnej trasy tramwajowej, pomiędzy Placem Narutowicza a P+R Al. Krakowska, będą kursowały autobusy linii zastępczej Z-9. Dodatkowe autobusy pojadą na krótszej trasie do skrzyżowania Alei Krakowskiej z ulicą Hynka.